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日前，网易汽车从官方获悉，雷达RD6创业版正式上市，售价14.58万元。新车在配置上略微有所调整，将70L前备厢和对外放电功能改成了选装，并且取消了iBooster电子助力制动系统，智能钥匙也从2把缩减为1把，从而进一步降低了雷达RD6的入门门槛。雷达RD6是基于吉利纯电平台和技术架构打造的纯电平台皮卡，代表了皮卡车型电动化的深入发展，带有最大功率6kW且支持多种输出模式的多功能放电面板。
值得一提的是，4月24日0时起至2023年5月4日24时，下订用户均可享受3000抵8000元购车款，这意味着实际支付价格仅需14.08万元。
同时此次发布会还公布了五项购车权益，分别为购车无忧：3000元定金抵8000元车款；增换无忧：增 / 换购享5000元补贴；年检无忧：5年免费代年检服务（仅限首任车主）；质保无忧：终身免费质保服务（仅限首任车主）；流量无忧：畅享5年免费高速流量（仅限首任车主）。
雷达RD6创业版在外观上对部分细节进行了微调，通过对比官方图片，可以看到新车采用了不同的中网样式，并将LED日行灯置于其底部，相对应地灯组的内部结构也发生了明显的变化。
雷达RD6创业版基于M.A.P平台打造，车身尺寸为5260*1900*1830mm，轴距为3120mm。货厢部分长宽高分别为1525*1450*540mm，采用STC环保材质，优点是相对传统金属货厢轻30%，同时还提供了1200L空间及450kg的额定载重能力，不过出于成本原因，雷达RD6创业版的前备厢改成了选装配置。
内饰部分，新车对除挡杆区域进行了功能简化外，其余与原有低配车型的差异并不明显，值得一提的是其依然搭载了12.3英寸的悬浮式中控屏。车机系统采用的是吉利银河OS智能车机系统，内置导航、全景影像、语音操控及常用的车联网功能，且支持OTA在线升级。
动力方面，雷达RD6创业版采用后置永磁同步电机，最大功率为200kW，最大扭矩384Nm，官方给出的零百加速时间为7.3s。电池方面与原有的启航版与领航版保持一致，继续搭载63kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为410km。
近年来，随着全国各地加快落实皮卡解禁政策，国内皮卡市场正在被激活，皮卡市场高端化、乘用化、多元化趋势也在不断发展，更环保、智能、舒适的纯电皮卡将拥有巨大的增长空间。雷达RD6为满足用户多元生活需求，开辟纯电新蓝海。本次雷达RD6创业版的推出，可以以更高的性价比为更多元化的用车场景服务。
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